Esta semana, Acura cumple 30 años desde que se escuchó el disparo en el mundo automotriz: el debut mundial en 1989 de la primera generación Acura NSX.

NSX, el primer exótico con motor medio, sin pedigrí europeo, fue una máquina superligera, liviana y de tiro bajo, que lucía las primeras bielas de titanio, monocasco totalmente de aluminio del mundo, un tren de válvulas VTEC ™ y niveles de calidad y confort de conducción diarios inauditos en autos deportivos de la época.

Comparación de los Toro Rosso 2018 y 2019 

El ala delantera del nuevo STR14, en comparación a la de Haas, se ve bastante más simple en estas primeras imágenes. Más allá de que ya de por si las reglas obligan a que así sea respecto a 2018, los cinco perfiles que se aprecian y que permiten ver mucho más prominentes las letras de Red Bull en ambos lados, el endplate si que es realmente simple.