DISEÑO
Las mordazas de freno delanteras rojas de 4 pistones Brembo evitan el desvanecimiento de los frenos.
INTERFAZ DE INFORMACIÓN DEL CONDUCTOR
Lleva un registro de tu viaje en con información sobre la fuerza G, la potencia del turbo, la aceleración, el límite de revoluciones y el tiempo de vuelta en pista, todos los datos ubicados estratégicamente en el panel de instrumentos para que el conductor los vea fácilmente siempre sin quitar la vista del camino.
PEDALES DE ALUMINIO
Todo se trata de control. Los pedales de aluminio perforado ofrecen diseño y textura deportiva, máximo agarre y precisión todo pensado para una conducción emocionante.
ASIENTOS DEPORTIVOS
Los asientos deportivos son altos, ergonómicos, el tapizado es gamuza roja y negra se combina en perfecta armonía, los apoyos laterales son altos para ayudar al conductor a mantener la posición durante cualquier maniobra por más extrema que sea.
Las mordazas de freno delanteras rojas de 4 pistones Brembo evitan el desvanecimiento de los frenos.
INTERFAZ DE INFORMACIÓN DEL CONDUCTOR
Lleva un registro de tu viaje en con información sobre la fuerza G, la potencia del turbo, la aceleración, el límite de revoluciones y el tiempo de vuelta en pista, todos los datos ubicados estratégicamente en el panel de instrumentos para que el conductor los vea fácilmente siempre sin quitar la vista del camino.
PEDALES DE ALUMINIO
Todo se trata de control. Los pedales de aluminio perforado ofrecen diseño y textura deportiva, máximo agarre y precisión todo pensado para una conducción emocionante.
ASIENTOS DEPORTIVOS
Los asientos deportivos son altos, ergonómicos, el tapizado es gamuza roja y negra se combina en perfecta armonía, los apoyos laterales son altos para ayudar al conductor a mantener la posición durante cualquier maniobra por más extrema que sea.
COLOR
Rallye Red
Black/ Red Interior
CARACTERÍSTICAS
MOTOR
MOTOR TURBO VTEC DE 2.0 LITROS
Los motores Honda son famosos por su increíble relación entre potencia y centímetro cúbico (CV/cc) de desplazamiento. El motor VTEC cuenta con barras de conexión forjadas, válvulas de escape rellenas de sodio para una óptima refrigeración y un Turbo Mono-Scroll TD04, que alcanza los 306 caballos de fuerza y 295 lb-pie de torque.
TRANSMISIÓN MANUAL DE 6 VELOCIDADES DE CLOSE-RATIO
Rev-Match Control elimina la necesidad de entrada del acelerador mientras se frena o se reduce la velocidad. Un volante de motor liviano de una sola pieza con un diferencial de deslizamiento limitado helicoidal, permiten al motor acelerar de forma inmediata y hacerlo aún en las curvas sin que se sienta exigido durante el giro.
SEGURIDAD
