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El HondaJet recibe el Premio a la Innovación de la revista Flying

Flying Magazine, la revista de aviación más leída en todo el mundo, ha concedido el premio a la innovación «Flying Innovation Award» al HondaJet en reconocimiento por su diseño revolucionario y sus tecnologías avanzadas. Este hito se anunció durante el evento de Flying para la inauguración de la convención EAA AirVenture Oshkosh de 2017.

“En nombre de Honda Aircraft Company, tengo el increíble honor de recibir este prestigioso premio. Estamos orgullosos de que una publicación de tal reputación en el sector aeronáutico haya reconocido al HondaJet por su diseño innovador y sus tecnologías avanzadas”, declaró el Presidente y CEO de Honda Aircraft, Michimasa Fujino.

“Que el HondaJet haya destacado por su innovación demuestra lo que se puede conseguir trabajando duro. Honda Aircraft llevó a cabo un trabajo impresionante, no solo con la aeronave, sino también con las instalaciones de fabricación. Es una historia increíble”, comentó el editor jefe de Flying, Stephen Pope.

Este premio de Flying Magazine se creó como reconocimiento a la innovación más significativa en la aviación general respecto al año anterior. El HondaJet fue el elegido entre seis nominados. Además, también recibió el premio «Flying Editors’ Choice Award» de 2016, otorgado por los editores.

Para obtener más información, visita www.HondaJet.com.

EL HONDAJET EMPRENDE UN VIAJE DE 80 DÍAS ALREDEDOR DEL MUNDO

El HondaJet participará en una versión moderna de “La vuelta al mundo en 80 días” en un viaje que una pareja de clientes emprendió el día 4 de agosto.

En este tour de 80 días llamado “La vuelta al mundo en 80 estancias”, la pareja de clientes de Honda Aircraft, Julian y Kim MacQueen, viajarán a bordo de su HondaJet a 26 países distintos. Siendo ambos directivos de la industria hotelera, los MacQueen han organizado este tour para realizar visitas de negocio y conocer hoteles de varias culturas. Pero a la vez el viaje servirá para que el HondaJet se muestre en presentaciones estáticas y se ofrecerán vuelos de prueba a clientes potenciales en algunos aeropuertos durante el tour. Este será el primer vuelo alrededor del mundo que hará el HondaJet, y será una excelente oportunidad para demostrar la capacidad y el comportamiento del HondaJet en diferentes países.

El tour mundial empezó el 4 de agosto en el Pensacola International Airport en Florida y concluirá cuando los MacQueen vuelvan a EE.UU. a mediados de octubre.

Honda Aircraft publicará novedades del viaje mundial del HondaJet en sus canales en las redes sociales (facebook.com/HondaJet y twitter.com/HondaJet).

LAS PLANTAS DE FABRICACIÓN HONDA GANAN EL CERTIFICADO EPA ENERGY STAR.

Por 11º año consecutivo, dos de las plantas de fabricación de automóviles de Honda Ohio han obtenido la certificación ENERGY STAR de la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. (EPA), mientras que Honda Manufacturing of Indiana logró la designación por quinto año consecutivo. Además de las plantas de automóviles Marysville y East Liberty, el nuevo Centro de la herencia de Honda y un edificio de oficinas de American Honda en Marysville también recibieron la certificación ENERGY STAR.

La certificación de la EPA ENERGY STAR significa que las instalaciones funcionan en el Top 25% de similares instalaciones con eficiencia energética y cumple con los estrictos niveles de rendimiento y ahorro de energía establecidas por la EPA. En promedio, las plantas certificadas ENERGY STAR consumen 35 por ciento menos energía y contribuyen con 35 por ciento menos emisiones de gases de efecto invernadero que operaciones similares no certificadas.

Honda está constantemente buscando maneras de mejorar la eficiencia energética operacional. Contribuyendo con nuevas ideas y métodos para reducir nuestras necesidades de energía y garantizar la sostenibilidad energética.

ENERGY STAR se introdujo por la EPA en 1992 como una asociación voluntaria, basada en el mercado para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a través de la eficiencia energética. Desde su creación, ENERGY STAR y sus socios han ayudado a prevenir un total de más de 2,4 mil millones de toneladas métricas de emisiones de gases de efecto invernadero.

HONDA R&D INAUGURA LA ESTACIÓN DE CARGA PÚBLICA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS MÁS AVANZADA DE EUROPA

• La tecnología de 940V de última generación permite cargar hasta 4 vehículos al mismo tiempo.
• El sistema puede suministrar hasta 150kW para 4 de conexiones simultáneas.
• Avance tecnológico a favor del desarrollo de próximas generaciones de vehículos eléctricos.
• Honda utilizará la estación de carga pública para realizar investigaciones internas.
• Instalación preparada para integrar la generación y repostaje de hidrógeno.

La estación de carga pública de vehículos eléctricos más avanzada de Europa se ha inaugurado en la sede de Honda R&D en Offenbach, Alemania. La estación utiliza la tecnología de última generación de 940V, permitiendo así cargar hasta cuatro vehículos al mismo tiempo con indiferencia del conector empleado.

La estación de carga pública está alimentada por fuentes de energía renovable, incluyendo un panel fotovoltaico. Sus 940V de capacidad pueden suministrar hasta un máximo de 150kW de energía para cuatro conexiones simultáneas.

La estación de carga estará operada desde Honda R&D Europa y ya está preparada para una futura generación de vehículos eléctricos. Si bien la estación puede usarse para modelos actuales de automóviles, camionetas, bicicletas y ciclomotores eléctricos, su máxima capacidad de voltaje está diseñada para satisfacer las demandas de futuro relacionadas con esta tecnología.

La inversión de Honda R&D Europa de esta estación de carga forma parte del proyecto de investigación ‘Smart Company’ con sede en Offenbach, que pretende desarrollar modos inteligentes y eficientes en cuanto a la utilización de fuentes de energía. Para la compañía, la posibilidad de desarrollar 940V en esta nueva planta de recarga, fomentará nuevas líneas de investigación en el ámbito de la electro movilidad dentro de la ya anunciada ‘visión eléctrica’ de Honda.

En una próxima fase del proyecto, Honda R&D Europa ha planificado la integración de una estación de generación y repostaje de hidrógeno. Al igual que la estación de carga eléctrica de 940V, ésta estaría alimentada a través de fuentes de energías renovables. Además, contará con características inteligentes de transmisión y almacenamiento de energía para su retorno a las redes eléctricas locales.

Yasunori Oku, Executive Vice President, Honda R&D Europe (Deutschland) GmbH, explica: “Europa, y especialmente Alemania, es uno de los mercados más importantes para la expansión y el progreso en electro movilidad. Honda R&D Europa está intensificando sus investigaciones en las instalaciones de Offenbach y está contribuyendo al rápido crecimiento de la infraestructura de carga pública”.

Heike Hollerbach, Director of the Environment, Energy and Climate Protection Bureau for Offenbach, añade: “Estamos muy contentos con el compromiso ejemplar de Honda de implementar su proyecto insígnia en Offenbach am Main. Para nosotros, la implementación de la electro movilidad es vital para el control de la contaminación atmosférica, la protección del clima, las normas de estacionamiento y la planificación municipal, y por supuesto también para la adaptación al cambio climático de la ciudad de Offenbach”.

Esta actividad forma parte del compromiso de Honda con un futuro eléctrico en Europa, con el objetivo específico de que en el 2025 dos tercios de las ventas de automóviles de la marca en el continente se atribuyan a modelos equipados con propulsores eléctricos. El anuncio confirma que Europa es el principal mercado en la estrategia global de vehículos eléctricos de Honda.

EL HONDA NSX DA VIDA AL ‘HUMMINGBIRD’

El Honda NSX recrea el famoso geoglifo Hummingbird del desierto de Nazca mediante GPS.

La tecnología Sport Hybrid SH-AWD del NSX ha permitido reproducir fielmente el dibujo original.

La producción y el hardware de alta tecnología permiten captar el reto en vídeo.

El ‘NSX Driving Drawing’ ha cubierto 601.195 metros cuadrados.

Honda ha combinado el nuevo superdeportivo NSX con una avanzada tecnología GPS que ha permitido recrear uno de los geoglifos más famosos del mundo. Los geoglifos son obras de arte de gran tamaño que se construyen en las planicies y que pueden verse en su totalidad sólo desde puntos altos.

Mientras que el Hummingbird mide aproximadamente 93 metros de largo, Honda ha maximizado el dibujo de la tierra con un diseño final que es diez veces más grande que el tamaño real, con 965 metros de un extremo a otro. Para reproducir las Líneas de Nazca se usó una imagen de alta resolución para trazar y digitalizar el Colibrí y convertirlo en un conjunto de coordenadas con una precisión de tres metros.

La complejidad del diseño incluye más de 30 curvas cerradas, por lo que la tecnología Sport Hybrid SH-AWD ha sido crucial para alcanzar la precisión necesaria que ha permitido recrear el movimiento de la tierra. Los dos motores eléctricos que impulsan el eje delantero permiten al NSX ejecutar giros muy cerrados, frenando con las ruedas interiores en plena curva mientras que las ruedas exteriores aumentan la sensación de tracción en la aceleración.

Recrear el geoglifo ha supuesto un gran esfuerzo del equipo japonés y estadounidense de Honda. Este equipo ha incluido un mapa GPS de alta precisión y ha instalado una pantalla para que el conductor del NSX pueda seguir de manera precisa el diseño. Mientras el automóvil acelera a lo largo de la ruta prevista, la señal que emite el GPS es rastreada y se emite en tiempo real a través del monitor, revelando al equipo la gigantesca obra de arte de 601.195 metros cuadrados.

El reto tuvo lugar en las salinas de ‘El Mirage’ en California, EEUU, que se convirtió en un lienzo en blanco para la ocasión, mientras drones de alta tecnología y grúas de grabación captaron el espectáculo en vídeo.

El NSX es la máxima representación del rendimiento y la innovación técnica de Honda. La excepcionalidad del nuevo NSX se consigue gracias a su unidad de potencia híbrida con tracción en las cuatro ruedas y maniobrabilidad superior (SH-AWD), el primer sistema de este tipo en un superdeportivo. La respuesta se amplía con el rendimiento de la unidad de doble motor (TMU), con dos motores eléctricos que accionan de forma independiente las ruedas delanteras izquierda y derecha.

El sofisticado conjunto propulsor Sport Hybrid SH-AWD es el primero de este tipo en el segmento de los superdeportivos. El resultado es un superdeportivo que responde de forma directa a las interacciones del conductor —ya sea acelerar, frenar o girar— con una respuesta rápida e instantánea, un gran reto para los ingenieros de la marca.

 

El Honda NSX recrea el famoso geoglifo Hummingbird del desierto de Nazca mediante GPS.

La tecnología Sport Hybrid SH-AWD del NSX ha permitido reproducir fielmente el dibujo original.

La producción y el hardware de alta tecnología permiten captar el reto en vídeo.

El ‘NSX Driving Drawing’ ha cubierto 601.195 metros cuadrados.

 

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Honda ha combinado el nuevo superdeportivo NSX con una avanzada tecnología GPS que ha permitido recrear uno de los geoglifos más famosos del mundo. Los geoglifos son obras de arte de gran tamaño que se construyen en las planicies y que pueden verse en su totalidad sólo desde puntos altos.

Mientras que el Hummingbird mide aproximadamente 93 metros de largo, Honda ha maximizado el dibujo de la tierra con un diseño final que es diez veces más grande que el tamaño real, con 965 metros de un extremo a otro. Para reproducir las Líneas de Nazca se usó una imagen de alta resolución para trazar y digitalizar el Colibrí y convertirlo en un conjunto de coordenadas con una precisión de tres metros.

La complejidad del diseño incluye más de 30 curvas cerradas, por lo que la tecnología Sport Hybrid SH-AWD ha sido crucial para alcanzar la precisión necesaria que ha permitido recrear el movimiento de la tierra. Los dos motores eléctricos que impulsan el eje delantero permiten al NSX ejecutar giros muy cerrados, frenando con las ruedas interiores en plena curva mientras que las ruedas exteriores aumentan la sensación de tracción en la aceleración.

Recrear el geoglifo ha supuesto un gran esfuerzo del equipo japonés y estadounidense de Honda. Este equipo ha incluido un mapa GPS de alta precisión y ha instalado una pantalla para que el conductor del NSX pueda seguir de manera precisa el diseño. Mientras el automóvil acelera a lo largo de la ruta prevista, la señal que emite el GPS es rastreada y se emite en tiempo real a través del monitor, revelando al equipo la gigantesca obra de arte de 601.195 metros cuadrados.

El reto tuvo lugar en las salinas de ‘El Mirage’ en California, EEUU, que se convirtió en un lienzo en blanco para la ocasión, mientras drones de alta tecnología y grúas de grabación captaron el espectáculo en vídeo.

El NSX es la máxima representación del rendimiento y la innovación técnica de Honda. La excepcionalidad del nuevo NSX se consigue gracias a su unidad de potencia híbrida con tracción en las cuatro ruedas y maniobrabilidad superior (SH-AWD), el primer sistema de este tipo en un superdeportivo. La respuesta se amplía con el rendimiento de la unidad de doble motor (TMU), con dos motores eléctricos que accionan de forma independiente las ruedas delanteras izquierda y derecha.

El sofisticado conjunto propulsor Sport Hybrid SH-AWD es el primero de este tipo en el segmento de los superdeportivos. El resultado es un superdeportivo que responde de forma directa a las interacciones del conductor —ya sea acelerar, frenar o girar— con una respuesta rápida e instantánea, un gran reto para los ingenieros de la marca.

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